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互联网汽车金融:如何把握风控核心
2017年,在中国汽车金融市场规模快速扩张的大背景下,互联网汽车金融行业异军突起,各种创新的服务模式层出不穷,跨界合作日益成为互联网汽车金融的新常态。
12月14日,中国互联网汽车金融发展大会在上海举行。来自第三方支付机构、互联网汽车金融平台、融资租赁公司、大数据机构、学界专家学者围绕互联网汽车金融发展的新趋势与新思路,共谋创新与合作之道。
汽车金融市场发展潜力大
与会专家认为,当前,汽车产业的生产环节、流通环节、维修环节、销售环节与服务环节处于“洗牌”阶段,汽车金融发展机遇与挑战并存。技术的创新有重构汽车金融场景的可能,并持续推动汽车产业向前发展。
《2017中国汽车金融行业发展报告》(以下简称《报告》)显示,随着汽车业利润点向后端转移、居民消费观念的转变以及互联网金融、融资租赁、金融科技和共享出行的飞速发展,国内汽车金融正在经历一场深刻变革。
与美国成熟的汽车金融市场相比,其二手车金融的渗透率达到了70%,新车金融的渗透率更高达90%以上;而中国的二手车与新车的金融渗透率均不足20%,汽车金融市场拥有着广阔的市场发展空间。
中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会秘书长张学辉表示,未来我国的汽车产业将呈现四大发展趋势,即汽车技术向电动化、智能化方向发展;汽车使用向共享化、公共化方向发展;国内汽车后市场会快速演变,市场将向连锁化、平台化方向发展;互联网化将对汽车后市场产生深远影响。
依托社会数据化与智能化的快速发展,汽车金融服务效率得到大幅提升。汽车金融市场近年来持续呈现上升发展趋势。从汽车融资租赁来看,行业正趋于良性发展。
据《报告》预测,基于新车销量增速放缓、基数变大等因素考虑,以20%的复合增长率计算,到2020年,汽车金融消费信贷规模将达到2.1万亿元,新车金融渗透率有望提升至50%以上。
风险控制是互联网汽车金融的核心
张学辉强调,汽车金融的核心是风险控制,而不是金融创新。要做好事前调查、事中评审与事后管理的全流程风险管控,大数据则有助于精准风险管理。
当前,汽车金融风控存在以下的风险敞口,即身份伪造、中介欺诈、身份置用、虚假购车、团伙欺诈、骗车二抵以及非本人用车等等。
蚂蚁金服高级数据技术专家廖群伟表示,汽车金融市场未来在渠道、流量、效率与风控层面面临严峻挑战,“风控是重要一关,汽车金融的本质是金融,而金融的本质是风控。如果风控做不好,机构是无法长期发展的。”
厦门纬尔科技有限公司林士杰坦言:“汽车金融行业从业者众多,在资本追逐下,部分机构为提升客户体验而牺牲了风控。”
近两年来,汽车金融领域的风险、欺诈事件频发。大数据、人工智能技术越来越多地应用于互联网汽车金融的风险管理中。据林士杰介绍,纬尔汽车金融风控系统提供一条龙风控服务,通过三重风控保障帮助完善客户风险管控体系,即高效稳定的车辆监控系统、丰富的风控预警模型、超低盗抢险服务。
未来,互联网与物联网的发展将助力互联网汽车金融行业的良性发展。有嘉宾建议,行业应顺应大数据时代发展趋势,关注风控产品与服务的优化升级,可与业内技术更新能力强的风控服务商达成合作,实现共赢发展。林士杰表示,纬尔汽车金融风控系统推出的国内首创车车互联定位,正是依托于先进的物联网技术,设备可在500米范围内自动感应其他终端车辆,且防屏蔽、防拆卸,可应用于高效追车场景。纬尔汽车金融风控系统咨询电话18159285527。
明确自身定位 强化信息共享
汽车金融与互联网的融合程度进一步加深,吸引了越来越多市场主体的参与,大量资本涌入互联网汽车金融市场,而随着互联网巨头纷纷布局汽车金融,行业呈现多元化竞争的发展态势,僵化的服务模式逐渐被淘汰并诞生出更多具有活力的创新业态。
据盈灿咨询预测,2018年我国互联网汽车金融总规模可达1.85万亿元。不过,行业仍需清醒地意识到,我国的互联网汽车金融尚处于起步发展阶段,仍存在诸多问题。有专家提出,随着大众金融消费观念的升级,互联网汽车金融行业面临的最主要问题是业务模式创新的问题。要想有所突破,可从技术、渠道、风控等方面入手。
纬尔汽车金融风控系统,拥有自己的软硬件研发团队,设备自主研发,且支持定制化开发;在风控服务方面,纬尔依托大数据建立起来的风控模型可监控二次抵押、驻车点反欺诈、离线超时、夜不归宿等丰富场景,且提供专人技术支持,定期提供异常报表,服务响应速度快,已与多家汽车金融公司达成战略合作,包括宝马金融、长安金融、福特金融、信达集团等,欢迎来电洽谈咨询,商务热线18159285527。
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更新时间:2017-12-26 18:00 【
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