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VE600T
国六 OBD 终端

VE600T国六TBOX终端是一款按照生态环境部标准HJ1014-2020和HJ1239-2021、国标GB17691-2018和GB32960-2016技术标准设计的车载终端。采用车规级处理器芯片及配套外设进行方案设计，满足了车规级产品对可靠性、工作温度、抗干扰等方面的苛刻要求。

单北斗定位
多标准支持生态环境部标准HJ1014-2020、HJ1239-2021，国标GB17691-2018、GB32960-2016，地标DB11-1476和DB11-122 多总线支持2路CAN、1路K线、1路L线、1路RS232和20PIN?外部接口，功能丰富多车型多协议支持SAEJ1939、ISO15765、ISO27145、ISO14230、ISO9141总线协议；支持各厂家国四国五国六车型

精确里程管理

提供车辆实时定位，后台监控可查看行驶轨迹、常驻点统计、设置电子围栏等，不瞒报、不漏报。

降低车辆油耗

1、应用专利技术，改善燃油的燃烧特性，降低车辆油耗，大幅提升动力； 2、后台支持油耗统计、油耗异常报警，全方位监控，节省油耗效果明显。实验数据显示：车辆柴油百公里节约5~8%，动力提升15%以上。

实时定位监控

实时监控，危险行为自动告警，通知到管理电脑、微信、电话。大数据自动生成报表：一键查询问题车辆；支持历史数据报表导出。

防水等级IP67

完全防止粉尘进入；防浸型-常温常压下，当外壳暂时浸泡在1m深的水里，产品性能不受影响，不会发生漏水。

可扩展

支持氮氧传感和PM传感接入，支持NOx浓度、PM浓度、光吸收系数、不透光度等信息的采集

自定义采集

支持远程配置CAN过滤器，自行扩充采集的数据内容，方便功能扩展

自定义车型

支持远程配置车辆制造商、车型和私有协议，自行扩充适配车型，确保对所有车辆兼容

安全加密

采用专用硬件加密芯片，支持 DES、RSA、SM1、SM2、SM3 等多种国际、国家标准加解密算法

远程升级(OTA)

支持OTA升级，通过无线网络远程更新终端程序

超级可靠

电源芯片、阻容感元件完全进口，确保产品一致性，长时间大批量条件下故障率＜0.3%

超级省电

睡眠模式下电流≤1mA

单北斗 支持单北斗定位和高精度惯导系统

多标准 支持生态环境部标准HJ1014-2020、HJ1239-2021，国标GB17691-2018、GB32960-2016，地标DB11-1476和DB11-122

多总线 支持2路CAN、1路K线、1路L线、1路RS232和20PIN?外部接口，功能丰富

多车型多协议
支持SAEJ1939、ISO15765、ISO27145、ISO14230、ISO9141总线协议；支持各厂家国四国五国六车型

可扩展 支持氮氧传感和PM传感接入，支持NOx浓度、PM浓度、光吸收系数、不透光度等信息的采集

自定义采集 支持远程配置CAN过滤器，自行扩充采集的数据内容，方便功能扩展

自定义车型
支持远程配置车辆制造商、车型和私有协议，自行扩充适配车型，确保对所有车辆兼容

安全加密 采用专用硬件加密芯片，支持DES、RSA、SM1、SM2、SM3等多种国际、国家标准加解密算法

远程升级 支持OTA升级，通过无线网络远程更新终端程序

远程锁车
支持通过和发动机ECU交互，对车辆锁车、解锁或紧急启动等

设备登入和自检 支持登录和自检功能，设备上电后，设备会自检各个模块是否工作正常，并通过指示灯来表达各个模块的工作状态

发动机数据上报上报内容包括车速、大气压力、净输出扭矩、摩擦扭矩、发动机转速、燃料流量、冷却液温度、油箱液位、油门踏板、累计油耗等信息。采集和上报频率：发动机数据采集的频率为1秒1次，上报的频率可远程配置，缺省为10秒1次

后处理数据上报上报内容包括PM浓度、光吸收系数、不透光度、尿素温度、实际尿素喷射量、累计尿素消耗量、SCR上游NOx输出值、SCR下游NOx输出值、反应剂余量、进气量、SCR入口温度、SCR出口温度、DPF压差、DPF排气温度等信息。采集和上报频率：发动机数据采集的频率为1秒1次，上报的频率可远程配置，缺省为10秒1次

OBD数据上报 上报内容包括OBD诊断协议类型、MIL状态、诊断支持状态、诊断就绪状态、软件标定识别号、标定验证码、IUPR值、故障码总数、故障码等信息

位置数据上报
设备支持GPS/北斗/基站定位，支持经纬度和基站定位数据上报，支持对设备的实时追踪

补发数据当设备进入网络信号盲区，无法联网实时上报数据时，设备能存储当下的发动机数据、后处理数据、OBD数据、位置数据等到本地，当设备重新联网时，再将这些本地存储器中得数据进行补传，发送到后台

大容量存储设备采用TF卡作为本地数据存储，可以存储的数据超过7天；终端校时：车载终端可以通过服务器进行校时、基站校时、GPS校时；另外设备内部具备实时时钟和纽扣电池，确保长时间掉电情况下，时钟也能可靠运行

睡眠模式 停车后，终端进入低功耗睡眠模式，同时与平台保持连接，支持CAN、ACC、短信唤醒

支持标准

支持生态环境部标准HJ1014-2020、HJ1239-2021，国标GB17691-2018、GB32960-2016，地标DB11-1476和DB11-122
支持协议

支持SAEJ1939、ISO15765、ISO27145、ISO14230、ISO9141
通信接口

2路CAN、1路K线、1路L线、1路RS232和20PIN外部接口
4G 模块频段

LTE FDD: B1/B3/B5/B8

LTE TDD: B38/B39/B40/B41

WCDMA: B1/B8

TD-SCDMA: B34/B39

CDMA: BC0

GSM: 900/1800MHz
4G 模块传输速率

LTE:

LTE FDD: 最大 150Mbps (DL)/最大 50Mbps (UL)

LTE TDD: 最大 130Mbps (DL)/最大 35Mbps (UL)

UMTS:

DC-HSDPA: 最大 42Mbps (DL)

HSUPA: 最大 5.76Mbps (UL)

WCDMA: 最大 384Kbps (DL)/最大 384Kbps (UL)

TD-SCDMA:

最大 4.2Mbps (DL)/最大 2.2Mbps (UL)

CDMA2000:

EVDO: 最大 3.1Mbps (DL)/最大 1.8Mbps (UL)

1X Advanced: 最大 307.2Kbps (DL/UL)

GSM:

EDGE: 最大 296Kbps (DL)/最大 236.8Kbps (UL)

GPRS: 最大 107Kbps (DL)/最大 85.6Kbps (UL)
GPS/北斗定位

GPS/北斗灵敏度：-162dBm

GPS/北斗定位精度：10 米（开阔条件下）

速度精度：0.1 米/秒

冷启动时间：<38 秒

温启动时间：<32 秒

热启动时间：<2 秒
数据上传频率

后台可配置，默认 10 秒 1 次
工作电压

DC9V~ DC36V
工作电流

未充电时，平均电流≤55mA（DC24V）
待机功耗

待机电流≤1mA（DC24V）
备用电池

工作时长≥1 小时
工作温度

-30~+75℃
存储温度

-40~+85℃
湿度

5%~95%（不结霜）
防水等级

IP54
外观尺寸

132 (L)*80(W) *30(H)mm
重量

200g
颜色

黑色

核心研发团队具有近20年行业积累和车联网研发经验，车载终端和后台系统完全自主研发，是国内最早从事车联网移动位置管理开发的成员，曾推出国内民用品市场第一款批量应用车载GPS设备；国内第一款基于气流扰动原理检测开车门、开后备箱的防盗设备；国内第一款电动车防盗器+GPS一体机；国内第一款基于微信的移动位置管理平台；国内独创车车互联定位、防屏蔽技术。